.png)
环京地区有75万通勤人员，其中廊坊通勤人员约35万人，廊坊市作为京津冀地区的重要节点城市，正全力加速交通一体化进程。
近日，备受关注的厂通路潮白河大桥再传捷报，跨河主桥左右幅钢梁成功合龙，为大桥建成通车奠定坚实基础。截至5月22日，厂通桥项目主体工程已经完成85%，桥梁主体工程预计今年8月底全部完成，9月中旬具备通车条件。
厂通桥建成通车后，大厂到北京城市副中心核心区的通行距离将缩短至5公里，通行时间将缩短至30分 钟以内，将极大程度加速通州区与北三县一体化高质量发展进程。
此外，廊坊市精心设计通勤“定制快巴”线路和站点，持续打造“一小时环京通勤圈”。目前，廊坊已经开通6条主线32条支线到北京国贸、望京等地的“定制快巴”，共投入车辆75部，日均运送乘客5600余人次。2月23日，廊坊至天津武清通勤公交线路开通，极大方便了两地居民日常出行和通勤。
公路网络协同一体化不断加深，廊坊相继建成京台高速、密涿高速、京秦高速京津接线段、机场北线高速、津石高速、荣乌新线高速、京雄高速、京德高速等8条高速公路，形成“六纵七横”的高速公路网布局。
“轨道上的京津冀”主骨架基本成形，近年来，津保铁路、京雄城际、京唐铁路、津兴铁路相继建成，廊坊境内运行铁路达到10条，城际铁路联络线一期工程、雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）、北京轨道交通22号线（平谷线—平谷站到东大桥站）3条轨道交通项目加快建设。
作为京冀首条跨省域城市轨道交通线路，北京轨道交通22号线（平谷线）项目建成后，三河到通州最快仅需9分 钟。
随着跨省通勤方式越来越多样，京冀两地间的时空距离大大拉近，群众出行效率也将进一步提升。
- 廊坊：全面融入京津冀“一小时通勤圈”
