投资2.9亿!燕郊102国道地标性工程马上开建?!实地探访大发现

来源：吉屋网发布时间：2019-01-06 15:24:45

近日，沉寂很久的燕郊西出口改造工程突然传来大消息，这项地标性综合枢纽工程有了更明确的方案，而且1月1日就要动工了!

“燕郊西出口改建工程”方案由河北交通规划设计院设计，方案提出以“高架桥”直连燕顺路和思菩兰西路，实施难度相对较小，具有一定的可操作性。

本项目以改建后的102国道为主线，主线全长1055m。匝道及辅路(含加减速车道及渐变段)8条、环岛南北路，全长6687m。主线双侧加宽1-16m分离立交1处。新建匝道跨线桥1872.5m/4座，1-16m分离式立交1座。

建设周期：2019-01-01—2020-12-31。

总投资：2.9039亿元。

燕郊西出口位于102国道以西，是通燕高速的起点位置，作为燕郊对接北京的交通要道，长期以来都发挥着重要作用，然而随着燕郊人口和汽车保有量的激增，现有的通行能力已经不能满足日益增长的交通需求，长期以往还会成为城市发展的瓶颈，升级改造已经迫在眉睫。

其实早在2016年9月9日，三河市交通运输局就与中国建筑一局(集团)有限公司签约达成合作协议，要把燕郊西出口建设成综合枢纽工程，打造一个高质量、高标准、高品位的精品项目，成为燕郊乃至三河重要的地标性工程。据媒体报道，此项目当时已获得北京市接线许可。

新闻一出，燕郊西出口改造工程引发了全民关注，让人更加惊喜的是，西出口边上的烂尾工程——成功大广场，当时易主给了天洋集团，根据新规划，这里将建设天洋·创新中心，即燕郊的CBD商业中心，也就是通燕高速口上的第二个国贸，并在项目的设计中融入了分流燕郊西出口交通的方案。

遗憾的是，这项万人瞩目的大工程，一搁置就是两年，成功大广场早就被拆除得只剩下了一堵薄墙，可是这片空地上就是迟迟不见任何动静。

今年4月18日，三河市召开“燕郊西出口改建工程”方案设计论证汇报会，要求相关部门和单位要加大工作力度，提高工作效率，尽快解决影响工程推进的相关问题，推动工程尽快启动。

如今2018年已近尾声，终于传来了该项目要动工的消息，可是小编并没有找到官方来源，那么这条消息到底可不可靠呢?近日，小编去了趟现场，带大家一起来看看这里的情况：

原成功大广场附近一大片空地被围了起来，思菩兰路上竖着天洋·创新中心的项目公示牌，效果图上描绘的立交桥让人充满期待：从通燕高速有引桥可以直接引到天洋·创新中心，也有引桥返回通燕高速。

项目中心大门紧锁，小编站在高高的台阶上往里看，只见围墙内有两排崭新的活动房和一大片荒地，没看到施工人员和大型的操作机械，而这个项目的东侧就是燕郊西出口改造工程。

燕郊思菩兰路与通燕高速上的车辆正常通行，西出口附近还没有看到将要施工的迹象，也没有找到相关的公示牌。

燕郊西出口大刀阔斧地改造，在这里建一座高水平的立交桥，一条道直连思菩兰西路和燕顺路——这是燕郊人共同的心愿，希望这项地标性的综合枢纽工程能够如期启动!